汽車玻璃的熱量傳遞除了對(duì)流、輻射和傳導(dǎo)三種形式以外，還有太陽能量以光輻射形式的直接透過。衡量通過玻璃進(jìn)行能量傳播的參數(shù)有熱傳導(dǎo)率及K值、太陽能透過率、遮蔽系數(shù)、相對(duì)熱增益等。下面我們就從太陽能透過率原理驗(yàn)證節(jié)能汽車玻璃是否真的節(jié)能。
太陽能參數(shù)透過節(jié)能汽車玻璃傳遞的太陽能其實(shí)有兩部分，一是太陽光直接透過玻璃而通過的能量；二是太陽光在通過玻璃時(shí)一部分能量被玻璃吸收轉(zhuǎn)化為熱能，該熱能中的一部分又進(jìn)入車內(nèi)。
通常有三個(gè)概念來定義節(jié)能汽車玻璃的太陽能透過率： （1）太陽光透射率太陽光以正常入射角透過玻璃的能量占整個(gè)太陽光入射能的百分?jǐn)?shù)；（2）太陽能總的透過率太陽光直接透過玻璃進(jìn)入室內(nèi)的能量與太陽光被玻璃吸收轉(zhuǎn)化為熱能后二次進(jìn)入室內(nèi)的能量之和占整個(gè)太陽光入射能的百分?jǐn)?shù)。（3）太陽能反射率太陽光被所有表面（單層玻璃有兩個(gè)表面，中空玻璃有四個(gè)表面）反射后的能量占入射能的百分?jǐn)?shù)。
參考文獻(xiàn) 汽車安全玻璃